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            <title>CLEANFEED: Le retour à la normale au Gothard est proche</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le tunnel ferroviaire de base du Gothard, gravement endommagé par le déraillement d'un train de marchandises il y a un an, devrait pouvoir entièrement être remis en service le 2 septembre. Les dégâts matériels et les pertes de recettes occasionnés se montent à 150 millions de francs. Les travaux de réfection dans le tube ouest du tunnel "avancent comme prévu", a annoncé jeudi devant les médias le directeur infrastructures des CFF Peter Kummer. "Une fois les trajets-tests passés, l'exploitation à travers le plus long tunnel ferroviaire du monde (57 km) reprendra entièrement dans les deux tubes le 2 septembre."&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-retour-a-la-normale-au"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/102471805/29a5e2ff6f6d0fae444c3b54a2399e9b/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 27 Jun 2024 11:30:35 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Le retour à la normale au Gothard est proche</media:title>
            <itunes:summary>Le tunnel ferroviaire de base du Gothard, gravement endommagé par le déraillement d'un train de marchandises il y a un an, devrait pouvoir entièrement être remis en service le 2 septembre. Les dégâts matériels et les pertes de recettes occasionnés se montent à 150 millions de francs. Les travaux de réfection dans le tube ouest du tunnel "avancent comme prévu", a annoncé jeudi devant les médias le directeur infrastructures des CFF Peter Kummer. "Une fois les trajets-tests passés, l'exploitation à travers le plus long tunnel ferroviaire du monde (57 km) reprendra entièrement dans les deux tubes le 2 septembre."</itunes:summary>
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            <title>CLEANFEED: Rösti présente les mesures prises après la fermeture de l'A13</title>
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            <description>&lt;p&gt;Après la fermeture de l'A13, le ministre des transports Albert Rösti veut gérer au mieux le trafic des voyageurs cet été. Les habituelles fermetures nocturnes du tunnel du Gothard sont supprimées et les CFF proposent des liaisons nord-sud supplémentaires le week-end. La rivière Moesa a emporté partiellement l'autoroute A13 vendredi soir près de Lostallo (GR), dans le val Mesolcina. Depuis, la route du San Bernardino est fermée. Les travaux de réparation ont débuté lundi.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-rosti-presente-les"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/102427245/c2c4b3bf916b119b144da9079620f414/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 25 Jun 2024 11:31:30 GMT</pubDate>
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            <itunes:subtitle>Après la fermeture de l'A13, le ministre des transports Albert Rösti veut gérer au mieux le trafic des voyageurs cet été. Les habituelles fermetures nocturnes du tunnel du Gothard sont supprimées et les CFF proposent des liaisons nord-sud...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Après la fermeture de l'A13, le ministre des transports Albert Rösti veut gérer au mieux le trafic des voyageurs cet été. Les habituelles fermetures nocturnes du tunnel du Gothard sont supprimées et les CFF proposent des liaisons nord-sud supplémentaires le week-end. La rivière Moesa a emporté partiellement l'autoroute A13 vendredi soir près de Lostallo (GR), dans le val Mesolcina. Depuis, la route du San Bernardino est fermée. Les travaux de réparation ont débuté lundi.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-rosti-presente-les"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/102427245/c2c4b3bf916b119b144da9079620f414/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;Les CFF vont injecter 550 millions de francs, en 2024, pour améliorer&amp;nbsp;le réseau romand. Il s'agit du plus haut montant investi par la régie&amp;nbsp;au niveau national, a annoncé David Fattebert lundi en conférence de presse. Les travaux vont essentiellement concerner le renouvellement de voies. Autour de&amp;nbsp;6000 chantiers sont prévus.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-en-2024-les-cff-vont"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/93019227/56e0f1b623a5b1f5d6708df457bfa84e/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 29 Jan 2024 12:58:28 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Les CFF vont injecter 550 millions de francs, en 2024, pour améliorerle réseau romand. Il s'agit du plus haut montant investi par la régieau niveau national, a annoncé David Fattebert lundi en conférence de presse. Les travaux vont essentiellement concerner le renouvellement de voies. Autour de6000 chantiers sont prévus.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Les CFF vont injecter 550 millions de francs, en 2024, pour améliorerle réseau romand. Il s'agit du plus haut montant investi par la régieau niveau national, a annoncé David Fattebert lundi en conférence de presse. Les travaux vont essentiellement...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Les CFF vont injecter 550 millions de francs, en 2024, pour améliorer&amp;nbsp;le réseau romand. Il s'agit du plus haut montant investi par la régie&amp;nbsp;au niveau national, a annoncé David Fattebert lundi en conférence de presse. Les travaux vont essentiellement concerner le renouvellement de voies. Autour de&amp;nbsp;6000 chantiers sont prévus.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-en-2024-les-cff-vont"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/93019227/56e0f1b623a5b1f5d6708df457bfa84e/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <pubDate>Mon, 29 Jan 2024 12:58:22 GMT</pubDate>
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            <title>Trafic ferroviaire - Les trains vont à nouveau circuler entre Genève et Lausanne</title>
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            <description>&lt;p&gt;Deux ans jour pour jour après le "trou" de Tolochenaz, une nouvelle panne majeure paralyse jeudi le trafic ferroviaire sur l'Arc lémanique. Tous les trains ont été supprimés entre Genève et Lausanne, mais une reprise partielle est attendue pour la fin de matinée. a panne a été provoquée par des travaux de génie civil en gare de Renens dans la nuit de mercredi à jeudi. Des câbles servant à la commande des signaux et des aiguillages de la gare ont été endommagés. Les équipes techniques ont commencé les réparations et ces travaux vont se poursuivre durant la journée, relèvent les CFF. Et d'ajouter que, selon les premières estimations, l'exploitation restreinte de la ligne est prévue pour toute la journée.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/trafic-ferroviaire-les-trains"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/90504528/b851a7a91c4312a6f765ec8e8d49a6a5/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 09 Nov 2023 12:23:46 GMT</pubDate>
            <media:title>Trafic ferroviaire - Les trains vont à nouveau circuler entre Genève et Lausanne</media:title>
            <itunes:summary>Deux ans jour pour jour après le "trou" de Tolochenaz, une nouvelle panne majeure paralyse jeudi le trafic ferroviaire sur l'Arc lémanique. Tous les trains ont été supprimés entre Genève et Lausanne, mais une reprise partielle est attendue pour la fin de matinée. a panne a été provoquée par des travaux de génie civil en gare de Renens dans la nuit de mercredi à jeudi. Des câbles servant à la commande des signaux et des aiguillages de la gare ont été endommagés. Les équipes techniques ont commencé les réparations et ces travaux vont se poursuivre durant la journée, relèvent les CFF. Et d'ajouter que, selon les premières estimations, l'exploitation restreinte de la ligne est prévue pour toute la journée.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Deux ans jour pour jour après le "trou" de Tolochenaz, une nouvelle panne majeure paralyse jeudi le trafic ferroviaire sur l'Arc lémanique. Tous les trains ont été supprimés entre Genève et Lausanne, mais une reprise partielle est attendue pour la...</itunes:subtitle>
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            <description>&lt;p&gt;Une panne majeure paralyse jeudi le trafic ferroviaire sur l'Arc lémanique. Tous les trains sont supprimés entre Genève et Lausanne et la perturbation devrait durer toute la journée. En cause: des câbles de transmission ont été endommagés en gare de Renens lors de travaux d'entretien, durant la nuit de mercredi à jeudi. "Les équipes de réparation sont sur place pour évaluer les dégâts", indiquent les CFF. Les trains circulent entre Genève et Morges et entre Lausanne et Renens ainsi qu'entre Morges et Bussigny. Pour les trajets manquants, une trentaine de bus ont été mis en place. Néanmoins, les CFF recommandent à leurs clients "de différer leur voyage dans la mesure du possible." La compagnie ajoute qu'il n'est "actuellement pas possible de faire un pronostic sur le rétablissement du trafic ferroviaire." Davantage d'informations suivront dans la journée.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-33-trafic-ferroviaire"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/90503312/65c727e6350e7d43e50e25fc9f7f00dc/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 09 Nov 2023 12:03:38 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Une panne majeure paralyse jeudi le trafic ferroviaire sur l'Arc lémanique. Tous les trains sont supprimés entre Genève et Lausanne et la perturbation devrait durer toute la journée. En cause: des câbles de transmission ont été endommagés en gare de Renens lors de travaux d'entretien, durant la nuit de mercredi à jeudi. "Les équipes de réparation sont sur place pour évaluer les dégâts", indiquent les CFF. Les trains circulent entre Genève et Morges et entre Lausanne et Renens ainsi qu'entre Morges et Bussigny. Pour les trajets manquants, une trentaine de bus ont été mis en place. Néanmoins, les CFF recommandent à leurs clients "de différer leur voyage dans la mesure du possible." La compagnie ajoute qu'il n'est "actuellement pas possible de faire un pronostic sur le rétablissement du trafic ferroviaire." Davantage d'informations suivront dans la journée.</itunes:summary>
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            <pubDate>Thu, 09 Nov 2023 09:49:54 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Une panne majeure paralyse jeudi le trafic ferroviaire sur l'Arc lémanique. Tous les trains sont supprimés entre Genève et Lausanne et la perturbation devrait durer toute la journée. En cause: des câbles de transmission ont été endommagés en gare de Renens lors de travaux d'entretien, durant la nuit de mercredi à jeudi. "Les équipes de réparation sont sur place pour évaluer les dégâts", indiquent les CFF. Les trains circulent entre Genève et Morges et entre Lausanne et Renens ainsi qu'entre Morges et Bussigny. Pour les trajets manquants, une trentaine de bus ont été mis en place. Néanmoins, les CFF recommandent à leurs clients "de différer leur voyage dans la mesure du possible." La compagnie ajoute qu'il n'est "actuellement pas possible de faire un pronostic sur le rétablissement du trafic ferroviaire." Davantage d'informations suivront dans la journée.</itunes:summary>
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            <description>&lt;p&gt;Une panne majeure paralyse jeudi le trafic ferroviaire sur l'Arc lémanique. Tous les trains sont supprimés entre Genève et Lausanne et la perturbation devrait durer toute la journée. En cause: des câbles de transmission ont été endommagés en gare de Renens lors de travaux d'entretien, durant la nuit de mercredi à jeudi. "Les équipes de réparation sont sur place pour évaluer les dégâts", indiquent les CFF. Les trains circulent entre Genève et Morges et entre Lausanne et Renens ainsi qu'entre Morges et Bussigny. Pour les trajets manquants, une trentaine de bus ont été mis en place. Néanmoins, les CFF recommandent à leurs clients "de différer leur voyage dans la mesure du possible." La compagnie ajoute qu'il n'est "actuellement pas possible de faire un pronostic sur le rétablissement du trafic ferroviaire." Davantage d'informations suivront dans la journée.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-13-trafic-ferroviaire"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/90496894/436fd0c4f8c6d03ab0b78d0091f8801c/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <title>CLEANFEED: Trafic ferroviaire - Dégâts bien plus graves que prévu au Gothard,...</title>
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            <description>&lt;p&gt;L'accident ferroviaire survenu dans le tunnel de base du Gothard le 10 août dernier a causé des dommages "bien plus importants que prévu", estimés entre 100 et 130 millions de francs. L'exploitation normale du trafic ne pourra pas reprendre avant septembre 2024.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;"La voie ferrée doit être entièrement remplacée sur 7 km", ont indiqué jeudi les CFF devant les médias. Les travaux de réparation "prendront beaucoup plus de temps que prévu." Initialement, l'ex-régie fédérale espérait pouvoir les terminer à la fin de cette année.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mais le dernier pointage disponible après les déblaiements révèle qu'il faudra attendre courant septembre 2024 pour que les trains voyageurs et marchandises puissent à nouveau rouler sans restrictions.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le transporteur a livré pour la première fois une estimation précise des dommages: ils se montent entre 100 et 130 millions de francs, manque à gagner compris. Les CFF sont assurés pour ce type d’événements, a précisé le directeur général de l'ex-régie fédérale Vincent Ducrot.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-trafic-ferroviaire"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/90201371/06c326b9c6bf19e85b058f8a8780a306/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 02 Nov 2023 12:02:18 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>L'accident ferroviaire survenu dans le tunnel de base du Gothard le 10 août dernier a causé des dommages "bien plus importants que prévu", estimés entre 100 et 130 millions de francs. L'exploitation normale du trafic ne pourra pas reprendre avant septembre 2024.
"La voie ferrée doit être entièrement remplacée sur 7 km", ont indiqué jeudi les CFF devant les médias. Les travaux de réparation "prendront beaucoup plus de temps que prévu." Initialement, l'ex-régie fédérale espérait pouvoir les terminer à la fin de cette année.
Mais le dernier pointage disponible après les déblaiements révèle qu'il faudra attendre courant septembre 2024 pour que les trains voyageurs et marchandises puissent à nouveau rouler sans restrictions.
Le transporteur a livré pour la première fois une estimation précise des dommages: ils se montent entre 100 et 130 millions de francs, manque à gagner compris. Les CFF sont assurés pour ce type d’événements, a précisé le directeur général de l'ex-régie fédérale Vincent Ducrot.</itunes:summary>
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&lt;p&gt;"La voie ferrée doit être entièrement remplacée sur 7 km", ont indiqué jeudi les CFF devant les médias. Les travaux de réparation "prendront beaucoup plus de temps que prévu." Initialement, l'ex-régie fédérale espérait pouvoir les terminer à la fin de cette année.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mais le dernier pointage disponible après les déblaiements révèle qu'il faudra attendre courant septembre 2024 pour que les trains voyageurs et marchandises puissent à nouveau rouler sans restrictions.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le transporteur a livré pour la première fois une estimation précise des dommages: ils se montent entre 100 et 130 millions de francs, manque à gagner compris. Les CFF sont assurés pour ce type d’événements, a précisé le directeur général de l'ex-régie fédérale Vincent Ducrot.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-trafic-ferroviaire"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/90201371/06c326b9c6bf19e85b058f8a8780a306/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Le trafic sera perturbé pendant des mois au Gothard, CFF "affectés"</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le transport ferroviaire restera perturbé pendant plusieurs mois au tunnel de base du Gothard. Le trafic marchandises ne reprendra que progressivement, dès mercredi prochain, tandis que les voyageurs devront prendre leur mal en patience. Les conséquences sont lourdes. "Les dégâts résultant de l'accident survenu dans le tube ouest du tunnel du Gothard sont nettement plus importants que prévu", ont annoncé mercredi les CFF, six jours après le déraillement d'un train de marchandises près de Faido (TI). Le tunnel est bouclé depuis lors. Pour le trafic marchandises, il le restera encore une semaine, avant de reprendre "en principe" le 23 août, partiellement seulement. Le trafic voyageurs, lui, continuera à être dévié par la ligne de faîte (panoramique), "jusqu'à nouvel avis".&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-trafic-sera-perturbe-pendant-des"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968566/87777372/3c5622ad90cd07cfb465a219784ec4a5/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 16 Aug 2023 17:51:09 GMT</pubDate>
            <media:title>Le trafic sera perturbé pendant des mois au Gothard, CFF "affectés"</media:title>
            <itunes:summary>Le transport ferroviaire restera perturbé pendant plusieurs mois au tunnel de base du Gothard. Le trafic marchandises ne reprendra que progressivement, dès mercredi prochain, tandis que les voyageurs devront prendre leur mal en patience. Les conséquences sont lourdes. "Les dégâts résultant de l'accident survenu dans le tube ouest du tunnel du Gothard sont nettement plus importants que prévu", ont annoncé mercredi les CFF, six jours après le déraillement d'un train de marchandises près de Faido (TI). Le tunnel est bouclé depuis lors. Pour le trafic marchandises, il le restera encore une semaine, avant de reprendre "en principe" le 23 août, partiellement seulement. Le trafic voyageurs, lui, continuera à être dévié par la ligne de faîte (panoramique), "jusqu'à nouvel avis".</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le transport ferroviaire restera perturbé pendant plusieurs mois au tunnel de base du Gothard. Le trafic marchandises ne reprendra que progressivement, dès mercredi prochain, tandis que les voyageurs devront prendre leur mal en patience. Les conséquences sont lourdes. "Les dégâts résultant de l'accident survenu dans le tube ouest du tunnel du Gothard sont nettement plus importants que prévu", ont annoncé mercredi les CFF, six jours après le déraillement d'un train de marchandises près de Faido (TI). Le tunnel est bouclé depuis lors. Pour le trafic marchandises, il le restera encore une semaine, avant de reprendre "en principe" le 23 août, partiellement seulement. Le trafic voyageurs, lui, continuera à être dévié par la ligne de faîte (panoramique), "jusqu'à nouvel avis".&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-trafic-sera-perturbe-pendant-des"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968566/87777372/3c5622ad90cd07cfb465a219784ec4a5/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Le trafic sera perturbé pendant des mois au Gothard, CFF "affectés"</title>
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            <pubDate>Wed, 16 Aug 2023 17:36:28 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Le transport ferroviaire restera perturbé pendant plusieurs mois au tunnel de base du Gothard. Le trafic marchandises ne reprendra que progressivement, dès mercredi prochain, tandis que les voyageurs devront prendre leur mal en patience. Les conséquences sont lourdes. "Les dégâts résultant de l'accident survenu dans le tube ouest du tunnel du Gothard sont nettement plus importants que prévu", ont annoncé mercredi les&amp;nbsp;CFF, six jours après le déraillement d'un train de marchandises près de Faido (TI). Le tunnel est bouclé depuis lors. Pour le trafic marchandises, il le restera encore une semaine, avant de reprendre "en principe" le 23 août, partiellement seulement. Le trafic voyageurs, lui, continuera à être dévié par la ligne de faîte (panoramique), "jusqu'à nouvel avis".&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-trafic-sera-perturbe"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/87777012/6a48cdc24f9c002b300be42c4c67db5b/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: L'Etat de Vaud se dit déçu de l'annonce du retard du chantier de...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le canton de Vaud est "dans une immense déception", a déclaré Nuria Gorrite, cheffe du Département de la culture, des infrastructures et des ressources humaines à l'Etat de Vaud en marge d'une conférence de presse vendredi. Cette dernière faisait suite à la récente annonce des CFF: les travaux de la gare de Lausanne seront retardés et le projet initial modifié. "On mesure le décalage qu'il y a entre les besoins et les réponses que l'ont pourra donner", a ajouté la Ministre des transports.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-letat-de-vaud-se-dit-deu"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/84585546/e7ab31c0a3894abf71b267b5c85bd01f/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 17 Mar 2023 18:18:07 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le canton de Vaud est "dans une immense déception", a déclaré Nuria Gorrite, cheffe du Département de la culture, des infrastructures et des ressources humaines à l'Etat de Vaud en marge d'une conférence de presse vendredi. Cette dernière faisait suite à la récente annonce des CFF: les travaux de la gare de Lausanne seront retardés et le projet initial modifié. "On mesure le décalage qu'il y a entre les besoins et les réponses que l'ont pourra donner", a ajouté la Ministre des transports.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-letat-de-vaud-se-dit-deu"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/84585546/e7ab31c0a3894abf71b267b5c85bd01f/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Le chantier de la gare de Lausanne est reporté de 4,5 ans</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le chantier de la gare de Lausanne doit être retardé et redimensionné. Les quais seront notamment plus larges que dans le projet initial et les travaux ne se termineront pas avant 2037, soit quatre ans et demi plus tard que prévu.&amp;nbsp;Selon le nouveau calendrier, dévoilé vendredi par les CFF et l'Office fédéral des transports (OFT), les travaux en sous-sol de la place de la gare démarreront en avril 2024. La transformation des quais devrait suivre dès 2026 avec une mise en service par étapes entre 2030 et 2036.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-chantier-de-la-gare-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/84572792/c160702195817b55313829578c138f01/standard/download-23-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 17 Mar 2023 16:15:09 GMT</pubDate>
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            <title>Le chantier de la gare de Lausanne est reporté de 4,5 ans</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le chantier de la gare de Lausanne doit être retardé et redimensionné. Les quais seront notamment plus larges que dans le projet initial et les travaux ne se termineront pas avant 2037, soit quatre ans et demi plus tard que prévu.&amp;nbsp;Selon le nouveau calendrier, dévoilé vendredi par les CFF et l'Office fédéral des transports (OFT), les travaux en sous-sol de la place de la gare démarreront en avril 2024. La transformation des quais devrait suivre dès 2026 avec une mise en service par étapes entre 2030 et 2036.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-chantier-de-la-gare-de-lausanne"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/84572673/f1046fddb5654a67a088001e5c4dd06c/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 17 Mar 2023 16:01:23 GMT</pubDate>
            <media:title>Le chantier de la gare de Lausanne est reporté de 4,5 ans</media:title>
            <itunes:summary>Le chantier de la gare de Lausanne doit être retardé et redimensionné. Les quais seront notamment plus larges que dans le projet initial et les travaux ne se termineront pas avant 2037, soit quatre ans et demi plus tard que prévu.Selon le nouveau calendrier, dévoilé vendredi par les CFF et l'Office fédéral des transports (OFT), les travaux en sous-sol de la place de la gare démarreront en avril 2024. La transformation des quais devrait suivre dès 2026 avec une mise en service par étapes entre 2030 et 2036.</itunes:summary>
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            <title>Cleanfeed: Affaissement de voie à Tolochenaz (VD): trafic ferroviaire...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le trafic ferroviaire restait interrompu mercredi matin entre Genève et Lausanne à la hauteur de Tolochenaz (VD) suite à un affaissement en bordure de voie survenu la veille. Le trafic a été rétabli sur une voie, avec une vitesse réduite à 20 km/h, mercredi entre 04h00 et 05h00. Il a cependant dû être à nouveau interrompu par mesure de sécurité car une nouvelle cavité s'est creusée sous les voies, indiquent les CFF dans un communiqué diffusé tôt mercredi.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-affaissement-de-voie-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/71987554/3e7a76bab71d4d966f867eda0b5aa05f/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 10 Nov 2021 09:10:15 GMT</pubDate>
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